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ETC智慧停车发展方案

虽然ETC智慧停车发展方案是目前的市场趋势，但在方案落地的同时，仍有一些问题需要解决。

首先，采用ETC技术来协助停车的主要目的是通过ETC可以不间断收费的功能，进一步提高智能停车项目自动***的速度，那么ETC普及程度成为首要要求，目前，许多用户都意识到ETC的便利性，不过又由于ETC的繁琐程序，对信息泄漏的担忧以及ETC***渠道不常见等问题不怎么热衷于ETC办卡。

其次，对于施工方和管理方，停车场出入口的应用特点与公路应用有很大的环境差异。在停车场区域，存在大量的综合路况问题，如转弯，超宽道等，ETC在停车场缺乏连续的大规模工程应用和项目交付实践，容易引起相邻信道干扰等误读特性。 仍然要与视频技术合作以获得证据支持。因此，在短时间内，基于***识别+ ETC识别***的业务集成可以更好地实现停车场管理的。

***识别系统硬件设备有哪些呢?

***识别系统智能化程度高，它都有哪些硬件设备组成呢？***识别系统由软件和硬件设备组成。 软件是控制系统。控制系统是***识别的核心。 该系统具有***提取，图像处理，特征提取，***符号识别，***号码识别等功能。系统不仅可以自动识别***，还可以自动处理停车费用。该系统还可以智能控制摄像机，屏障，补光灯和开关屏障，可以实现不停车通行。那么***识别系统硬件设备有哪些呢?

一、地感线圈

***识别系统中存在感应线圈只有较少的人知道。感应线圈埋在地下。一般来说，感应线圈前面会有一个减速区。当车辆减速到感应线圈时，相机就会采集车辆图像。信息被反馈给识别系统。识别系统将信息传输到显示屏，控制智能道闸完成升降。

二、***识别摄像头

***识别摄像头不是普通的闭路电视摄像头，是一款专门做了修改的高清摄像头，内置LED指示灯，可通过智能补光，在昏暗灯光的情况下可自动调节亮度进行图像采集。并且在大雨和暴晒情况下也是能够正常工作的。

三、智能道闸

***识别的智能道闸是全自动化无需人力操控，跟传统的道闸不一样，由识别系统进行操作。

四、LED显示屏

***识别的LED显示屏是是链接着控制系统的，当识别系统提取到车辆数据并处理完成时，车辆的信息就会在显示屏上显示包括***、扣费、停车时间等信息。

车位引导系统是通过安装在每个车位上方的超声波探仪来检测车位中是否存在车辆，然后再将收集到的信息传输给中心处理器，经过处理器识别处理后将车位空余信息传输给各个通道的车位显示灯和引导屏。

车位引导系统构成设备主要有：主控制器、分控制器、入口总车位显示屏、室内车位引导屏、超声波探测器、转换器等

超声波探测器又分为一体式探测器和分体式，简而言之就是指示灯和探测器为一体的。超声波检测器的多样性能更好的为车位引导系统的飞速发展而奠定基础。

停车场车位引导系统应用可以提高停车场的车位利用率，使停车场更方便管理，节约经营成本，消除顾客停车烦恼，节省停车时间同时实现轻松停车，从而提升停车场管理水平和品牌形象。

停车是汽车生活的刚需，智慧停车是智能城市重要组成部分。据中国汽车流通协会数据显示，我国2017年汽车保有量已经超过1.94亿辆，***超过100万辆的城市就有35个，这也是智慧停车首要选的市场，若按照每年3000元/辆的停车费用计算，那么其潜在市场规模可达到1800亿元，若按照互联网停车10%渗透率计算，则智慧停车可实现的市场目标为180亿。

然而，传统停车行业较大问题是停车场管理问题，停车场管理关键是停车位收益较大化的问题，停车位收益较大化则依赖于自动化及智能化管理，其基础是前期的智能停车硬件开发及安装；后期则是云端数据收集、分析及应用，但大数据规模成长需要长时间积累。